La Société Nationale des Autoroutes du Maroc a procédé jeudi 27 novembre 2025 à l’inauguration officielle du nouveau tronçon autoroutier reliant Tit Mellil à Berrechid, marquant une étape importante dans le développement des infrastructures routières du royaume.
Ce projet d’envergure, dont le coût total s’élève à 2,5 milliards de dirhams selon le communiqué de la société, représente une avancée majeure dans le réseau autoroutier national tant par ses critères de conception que par la modernité de ses équipements et les délais records de sa réalisation.
Le nouveau tronçon autoroutier portant le numéro A31 s’étend sur une distance de 30 kilomètres et établit une liaison directe entre l’autoroute périphérique de Casablanca (A1) au niveau de l’échangeur de Tit Mellil et les autoroutes Casablanca-Marrakech (A3) ainsi que Berrechid-Beni Mellal (A4) au niveau du nœud autoroutier de Berrechid.
Avec un trafic initial estimé à environ 20000 véhicules quotidiens, cette infrastructure stratégique contribuera significativement à améliorer la sécurité et la fluidité des déplacements traversant le Grand Casablanca tout en réduisant considérablement la distance et la durée des trajets pour les usagers en provenance du nord et de l’est du pays se dirigeant vers le sud et le centre du royaume.
Cette nouvelle voie autoroutière offrira une alternative précieuse pour relier l’aéroport international Mohammed V, permettant ainsi de désengorger le tronçon Casablanca-aéroport Mohammed V qui enregistre actuellement un flux quotidien frôlant les 75000 véhicules.
L’importance stratégique de ce projet se manifeste également à travers la construction de deux échangeurs majeurs. Le premier se situe sur la route régionale 315 connue sous le nom de route de Mediouna et assurera une connexion directe avec les communes avoisinantes. Le second échangeur implanté sur la route nationale numéro 9 desservira particulièrement l’aéroport international Mohammed V ainsi que la ville de Deroua.
Le tracé autoroutier se distingue par l’édification de plusieurs ponts franchissant les principaux oueds de la région notamment Oued Zririf, Oued El Faidha et Oued El Himer, en plus de la réalisation de 24 ouvrages destinés au rétablissement des voies transversales.
La Société Nationale des Autoroutes du Maroc a souligné que la conception de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid a respecté les normes internationales les plus récentes, faisant de cette réalisation la première autoroute marocaine conçue dès l’origine avec trois voies de circulation dans chaque sens.
Le projet intègre plusieurs innovations techniques remarquables, notamment l’installation de systèmes de protection modernes adoptés pour la première fois au Maroc afin de renforcer la sécurité des usagers en cas de déviation de trajectoire.
Cette réalisation a mobilisé exclusivement des compétences marocaines depuis la phase des études techniques jusqu’à l’exécution des travaux. La Société Nationale des Autoroutes du Maroc et sa filiale technique ADM Infrastructure ont mis à profit leur expertise accumulée durant 35 années dans la gestion de grands projets autoroutiers, particulièrement en matière de pilotage de projets, supervision technique et gestion d’ouvrages complexes.
Grâce à cette maîtrise technique et à la mobilisation exceptionnelle de l’ensemble des partenaires et intervenants, les travaux se sont achevés avec plusieurs mois d’avance sur le calendrier initialement prévu, témoignant ainsi de l’efficacité et du savoir-faire national dans la réalisation d’infrastructures de grande envergure.
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