Le Roi Mohammed VI a présidé une cérémonie au Palais royal de Rabat pour présenter deux projets novateurs du secteur automobile marocain. Le premier est le modèle de la voiture électrique du premier constructeur marocain, Neo Motors, et le deuxième est un prototype de véhicule à hydrogène développé par une entreprise marocaine, NamX. Ces initiatives renforcent la position du Maroc en tant que plateforme compétitive de production automobile et reflètent la vision royale axée sur le développement durable et les énergies renouvelables, en particulier l’hydrogène vert.
Le Souverain a décoré Nassim Belkhayat, fondateur et PDG de Neo Motors, et Faouzi Annajah, président et fondateur de NamX, de l’insigne « Al Kafaa Al Fikria » en reconnaissance de leurs contributions. Neo Motors a établi une unité industrielle à Ain Aouda pour fabriquer des véhicules destinés principalement au marché local, avec une prévision de production annuelle de 27 000 unités et un taux d’intégration locale de 65%. Le projet représente un investissement total de 156 millions de dirhams et devrait créer 580 emplois.
Quant au prototype du véhicule à hydrogène vert de NamX, il est alimenté par un réservoir central et six capsules amovibles, offrant une autonomie de 800 km et une recharge hydrogène en quelques minutes. Ces initiatives témoignent de l’essor économique et industriel du Maroc, notamment dans le secteur automobile, qui joue un rôle moteur pour l’économie nationale. Le Maroc s’est engagé à développer une industrie automobile compétitive et à promouvoir l’énergie verte, qui devrait être 30% moins chère que les sources d’énergie actuelles.
Le gouvernement marocain vise à accroître sa part du marché intérieur et à s’étendre à l’international grâce à des avancées dans le secteur automobile. Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a souligné l’importance de devenir producteur de batteries électriques, étant donné que la batterie représente jusqu’à 30% du coût d’une voiture électrique. Le Maroc dispose des matières premières nécessaires à la production de batteries électriques et prévoit d’atteindre une capacité de production annuelle d’un million de voitures électriques dans les années à venir.
L’industrie automobile est le deuxième secteur le plus important au Maroc, avec environ 700 000 unités produites grâce à la présence d’usines de constructeurs automobiles, notamment Renault et Stellantis, ainsi que de nombreux autres fournisseurs. Avec un chiffre d’affaires d’environ 100 milliards de dirhams provenant des exportations en 2022, le Maroc vise à doubler ces chiffres dans les années à venir.
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