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Casablanca : l’ONDA lance le méga-chantier du nouveau terminal « HUB » de l’aéroport Mohammed V

novembre 4, 2025
in ACTUALITÉS, Economie, Maroc
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Casablanca : l’ONDA lance le méga-chantier du nouveau terminal « HUB » de l’aéroport Mohammed V
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L’Office national des aéroports (ONDA) franchit une étape décisive vers la transformation de Casablanca-Mohammed V en hub aérien de rang mondial. Un appel d’offres vient d’être publié pour la construction d’un nouveau terminal en forme de « H » de près de 600 000 m², l’un des projets d’infrastructure les plus ambitieux jamais engagés au Maroc.

10 milliards DH HT, capacité portée à 30 millions de passagers

Le montant estimatif des travaux est fixé à 10 milliards de dirhams hors taxes (environ 12 milliards TTC). Conçu pour 20 millions de passagers/an à l’ouverture, le terminal sera extensible à 30 millions, avec des technologies avancées de gestion des flux (tri bagages, contrôle sûreté, biométrie, allocation dynamique des postes). Sa géométrie en « H » doit fluidifier les correspondances, cœur de la stratégie hub & spoke.

Interconnexion LGV Tanger–Marrakech

Le futur terminal sera directement relié à la ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech, créant une porte d’entrée aéro-ferroviaire inédite au Maghreb. Objectif : réduire les temps de parcours porte-à-porte et élargir le bassin de chalandise vers le nord et le sud du pays.

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40 mois de travaux, méthode modulaire

Le délai d’exécution est fixé à 40 mois. Près d’une vingtaine d’entreprises marocaines, chinoises et turques ont déjà manifesté leur intérêt lors de la présélection. L’ONDA privilégie une construction modulaire et industrialisée (préfabrication, montage rapide) afin de sécuriser les délais, réduire les déchets et garantir la qualité architecturale.
L’appel d’offres n’inclut pas les infrastructures aéronautiques – nouvelle piste et nouvelle tour de contrôle – qui feront l’objet de procédures distinctes.

Retombées économiques et stratégie « Aéroports 2030 »

Le chantier devrait mobiliser les filières locales du BTP et créer des milliers d’emplois directs et indirects. Il s’inscrit dans la feuille de route « Aéroports 2030 », qui vise à renforcer la compétitivité du réseau aéroportuaire, accompagner la croissance du trafic et améliorer l’expérience passager à l’approche des grands rendez-vous internationaux.

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