La ville de Casablanca a décidé de mettre un terme à l’anarchie des gardiens de voitures, devenus omniprésents dans les rues et quartiers, imposant leurs propres tarifs et suscitant l’exaspération des automobilistes. Une mesure radicale a été prise : la municipalité suspend l’émission et le renouvellement des permis de gardiennage et prévoit de déléguer la gestion du stationnement à la société de développement local Casa Environnement. Une nouvelle qui suscite à la fois soulagement et controverse.
Une réforme pour en finir avec l’anarchie
Ce jeudi, lors de la session communale, la ville de Casablanca devrait adopter un projet de convention confiant la gestion des parkings à Casa Environnement. L’objectif est clair : remplacer le système actuel par des parcmètres, généralisés sur l’ensemble de la ville, pour mieux organiser le stationnement et mettre fin aux abus des gardiens informels.
Cette initiative répond à une demande croissante des citoyens, lassés de devoir payer des sommes arbitraires pour stationner leur véhicule, parfois même sur des places publiques censées être gratuites. Pour Moulay Ahmed Afilal, adjoint au maire de Casablanca, cette réforme apportera une double avancée : rétablir l’ordre et augmenter les revenus de la ville grâce à une tarification claire et réglementée.
Des oppositions et des interrogations
Cependant, cette décision ne fait pas l’unanimité. Le président de l’Association nationale Sanad pour la justice sociale, représentant des gardiens de voitures, a exprimé son désaccord. Il considère cette délégation comme illégale, arguant que Casa Environnement est une société spécialisée dans l’environnement et non dans la gestion du stationnement.
De nombreux gardiens de parkings réglementés se disent prêts à intégrer des entreprises et obtenir des licences officielles plutôt que de voir ce marché confié à une société n’ayant pas initialement cette vocation. La question de la reconversion de ces travailleurs reste donc en suspens et pourrait donner lieu à des tensions dans les prochains mois.
Une décision qui doit faire école dans d’autres villes
Si cette réforme est saluée à Casablanca, elle soulève une interrogation majeure : à quand une action similaire à Rabat, Marrakech, Fès ou Tanger ? Dans ces grandes villes, les automobilistes subissent les mêmes pressions, les mêmes abus, et une situation souvent incontrôlable. À Rabat, par exemple, plusieurs artères sont envahies par des gardiens autoproclamés qui dictent leurs règles, parfois de manière agressive.
La réussite de l’expérience casablancaise pourrait donc inciter d’autres municipalités à suivre le même chemin, à condition que la mise en place des parcmètres soit bien encadrée et offre une alternative aux travailleurs concernés.
Le combat contre l’anarchie des gardiens de parkings ne fait que commencer. La balle est désormais dans le camp des autres grandes villes marocaines.
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Quelle solution aux gardiens privés de ressources?
Il n y a pas que les gardiens qui sont privés de ressources.
Il fallait qu’ils y pensent au lieu de juste arnaquer automobilistes et conducteurs de 2 roues ! De toute manières ils ne servent à rien puisqu’ils ne surveillent rien….s’il y a 1 problème ils ne savent jamais !
Il faudrait garder ces mêmes gardiens mais en instaurant une réglementation claire et précise , dans mon quartier à Rabat ils sont parfois 4 dans la même rue
Il faudrait le faire pour tout le pays.
Il est temps de mettre de l’ordre car « gardien de voiture n’est pas une profession. C’est du vol et du racket:si par exemple votre véhicule est volé ou endommagé ? Aucune responsabilité.
Ces gardiens sont des fainéants, voyous qui cherchent à racketter les gens.
Il faut arrêter cette anarchie.
Est ce que vous avez croisé des gardiens en Europe? Ce n’est pas une profession
Et pour les gardiens de nuit ?
Salam .pour les gardiens la solution est de les engager par la société qui prendra la gestion de stationnement.
Pour le stationnement il faut appliquer des tarifs raisonnables 2.5 dh de l’heure est tout le monde est 😁
Omar
D’accord, donc l’automobiliste paye toujours finalement le problème est juste déplacé. Ce que les automobilistes veulent c’est pouvoir se garer librement sans pour autant devoir payer ! Que se soit gardien ou parc mètre non merci !
Il faut tout simplement arrêter de payer les gardiens et créer des sociétés de location d’ouvriers agricoles et dans le bâtiment et de formation de plombiers elec et autres…
En Europe il y a des paramètres et ça coûte beaucoup plus cher 😥
À casa, y en a plusieurs qui veulent pas céder et viennent pointer au départ
Les parkings gérés par les horodateurs ne sont pas soumis à aucune assurance contre les accidents survenus au véhicules stationnés.????