Un tragique incident s’est produit ce jeudi à Derb Ghallef, Casablanca, où un gardien de parking a perdu la vie après avoir été poignardé par un de ses collègues. La dispute, survenue autour de l’utilisation d’un espace de parking pour laver des voitures, a rapidement dégénéré, se soldant par une agression mortelle. La victime, poignardée au cou, a succombé à ses blessures avant d’arriver à l’hôpital. L’auteur présumé de l’agression a été arrêté par la police et une enquête est en cours, supervisée par le parquet compétent.
Cet incident met en lumière une réalité bien connue au Maroc : le métier de gardien de voitures, un phénomène informel qui n’existe qu’au Maroc. Dans de nombreuses villes, des individus s’approprient des espaces publics, souvent sans autorisation, et forcent les automobilistes à payer des frais de stationnement. Ces gardiens autoproclamés créent un système parallèle, en dehors de tout cadre légal, souvent avec des tensions pour le contrôle des zones de stationnement.
Dans ce cadre, les incidents de violence ne sont pas rares, comme en témoigne ce drame à Derb Ghallef. L’absence de régulation et de supervision dans ce secteur fait qu’il est souvent sujet à des conflits entre gardiens, qui se disputent des zones qu’ils considèrent comme leur « territoire ». De plus, les automobilistes se plaignent régulièrement de ce système informel, qui crée une forme de pression quotidienne dans de nombreux quartiers urbains.
Le décès de ce gardien relance le débat sur la nécessité de réguler ce métier informel et d’offrir des alternatives légales pour la gestion des parkings urbains, afin d’éviter de tels drames à l’avenir. L’enquête ouverte devra faire toute la lumière sur ce crime qui a secoué le quartier, mais le problème de fond persiste : combien de temps encore cette situation pourra-t-elle durer sans intervention ?
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Autorisation légale? quel type d’autorisation? Il n’existe plus cette autorisation par ce que c’est hors la loi. La loi 57.19: elles ne sont ni cessibles ni louables conformément à l’article 5 de la même loi qui stipule que le domaine public des collectivités territoriales ne peut être cédé, saisi ou possédé par prescription, et ne peut faire l’objet de droits immobiliers ou de tous autres droits, notamment le droit au bail commercial et au bien commercial, précise notre interlocuteur.
Ces gardiens ne s’approprient pas l’espace public pour faire payer les automobilistes, les vrais coupables se trouvent dans les bureaux, dans les communes …
C’est eux qu’il faut combattre sans relâche.
Ces gilets jaunes qu’on n’arrive pas à éradiquer, sont-ils plus forts que l’État ?
en plus de quel droit lavent ils les voitures n importe quand et n importe ou ?