Le citoyen marocain s’interroge sur le prix du gasoil russe et son impact sur le prix à la pompe. Malgré les sanctions internationales et les coûts réduits du gasoil russe, les consommateurs marocains ne semblent pas en bénéficier. Les prix du carburant au Maroc restent élevés, autour de 12 dirhams le litre, qu’ils important ou non du gasoil russe.
Said El Baghdadi, Directeur général d’Afriquia SMDC, nie importer du carburant russe, affirmant que l’entreprise s’approvisionne en Méditerranée, au Moyen-Orient et aux États-Unis. Néanmoins, le Maroc n’a imposé aucune restriction sur les importations de produits pétroliers russes et profite de l’opportunité pour importer du charbon afin de contrôler les coûts de production d’électricité.
Selon les données du ministère de l’Économie et des Finances, les importations marocaines de gasoil russe étaient de 9% en 2020, 5% en 2021 et 9% en 2022. Elles ont atteint 13% entre le 1er janvier et le 27 février 2023, période coïncidant avec les sanctions contre la Russie.
El Houssine El Yamani, président du FNSS et secrétaire général du Syndicat national des industries du pétrole et du gaz, souligne que les prix du carburant au Maroc sont plus élevés qu’avant la levée des subventions en 2015. Il suggère de tirer parti du marché pétrolier en important du pétrole russe et en le raffinant localement pour réduire les prix du carburant.
Les consommateurs marocains sont préoccupés par les prix élevés du carburant, malgré les opportunités offertes par le marché pétrolier international et les prix réduits du gasoil russe. Il est essentiel que les autorités marocaines et les entreprises du secteur pétrolier explorent des options pour tirer parti de ces opportunités et réduire les coûts pour les citoyens.
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