L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc a lancé un appel d’offres d’une ampleur significative pour la fourniture des appareils de voie nécessaires à la réalisation de la Ligne Grande Vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech. Ce projet d’envergure s’inscrit dans la stratégie globale de l’ONCF visant à relier de manière efficace et rapide les principales villes, ports et aéroports du pays par le biais de liaisons ferroviaires modernes.
La future LGV, dont la construction devrait être finalisée avant 2030, permettra des déplacements à une vitesse maximale de 320 km/h sur une distance d’environ 450 km. Un aspect novateur de cette ligne est sa capacité à relier directement Tanger à Marrakech sans transiter par Casablanca, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives en matière de transport ferroviaire rapide et efficient.
L’appel d’offres lancé par l’ONCF est segmenté en trois lots, représentant un investissement total estimé à environ 1 milliard de dirhams. Le premier lot concerne la fourniture des appareils de voie spécifiques à la LGV Kénitra-Marrakech, tandis que le deuxième lot est dédié à la Ligne conventionnelle entre ces deux villes. Enfin, le troisième lot englobe la fourniture des appareils de dilatation pour les ouvrages d’art associés.
Les délais de livraison fixés par l’ONCF sont de 48 mois pour le deuxième lot et de 12 mois pour le troisième lot. Ces échéances témoignent de l’ambition et de la détermination de l’ONCF à mener à bien ce projet dans les meilleurs délais afin de répondre aux besoins croissants de mobilité et d’interconnexion au Maroc.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un plan global visant à moderniser et à améliorer l’efficacité des infrastructures ferroviaires du Maroc. En interconnectant les différentes régions du pays, l’ONCF cherche à favoriser le développement économique et social, tout en offrant aux voyageurs des solutions de transport rapides, sûres et durables.
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