En 2023, le Port de Tanger Med a surpassé toutes les attentes en traitant plus de 8 millions de conteneurs, totalisant ainsi 122 millions de tonnes de marchandises. Dépassant ses objectifs de 4 ans, le port affiche le trafic le plus élevé en Méditerranée, couvrant plus de 50% du tonnage national. Les terminaux opérés par Maersk-APM et Tanger Alliance ont été essentiels à cette réussite.
Cette performance exceptionnelle s’illustre également par des niveaux de productivité records, dépassant les 800.000 EVP manutentionnés mensuellement. Malgré une baisse de 7,7% dans le trafic des produits agricoles, le port a enregistré une augmentation de 14,3% dans le trafic des produits industriels.
Le secteur automobile a également contribué à la prospérité du port, avec une hausse de 21% dans le trafic des véhicules neufs. Les usines Renault de Melloussa, SOMACA à Casablanca et Stellantis de Kénitra ont exporté plus de 500.000 véhicules à travers les terminaux dédiés.
Le trafic du vrac liquide a connu une croissance de 6%, tandis que le vrac solide a augmenté de manière significative de 44%. En 2023, Tanger Med a maintenu sa position de quatrième port à conteneurs le plus efficace au monde, selon l’Indice mondial de performance des ports.
Outre ses performances commerciales, le port a accueilli 30% de passagers supplémentaires, totalisant 700.747 voyageurs en 2023. En confirmant sa place de leader régional, le port de Tanger Med vise à renforcer sa position en tant que hub logistique majeur dans l’espace euro-méditerranéen, selon les indicateurs positifs et l’avance sur sa marge de progression.
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