Le constructeur de véhicules électriques Tesla fait face à une nouvelle tempête judiciaire. Une action collective a été déposée en Californie, accusant la firme d’Elon Musk de manipuler les compteurs kilométriques de ses voitures. L’objectif présumé de cette manœuvre serait d’accélérer l’expiration des garanties, permettant ainsi à Tesla d’éviter de coûteuses réparations.
Le plaignant principal, Nyree Hinton, a acquis une Tesla Model Y d’occasion en décembre 2022 affichant environ 59 000 kilomètres. Dès 2023, il a constaté une incohérence flagrante entre l’utilisation réelle de son véhicule et le kilométrage enregistré, avec des chiffres gonflés d’au moins 15%, atteignant parfois jusqu’à 117%. À titre d’exemple, entre mars et juin 2023, son compteur indiquait une moyenne de 116 kilomètres parcourus par jour, alors qu’il n’en effectuait qu’une trentaine.
Selon la plainte, le système de comptage kilométrique de Tesla ne reposerait pas sur des mécanismes traditionnels, mais sur des « algorithmes prédictifs », des « mesures de consommation d’énergie » et l’analyse du « comportement du conducteur ». Cette approche permettrait une manipulation des données, faussant le kilométrage réel et entraînant une expiration prématurée des garanties. Dans le cas de Nyree Hinton, sa garantie de base de 80 000 kilomètres a expiré bien avant la date prévue, le contraignant à débourser 10 000 dollars pour une réparation de suspension en janvier 2024.
L’action collective affirme que cette fraude supposée, qui constitue un crime fédéral aux États-Unis, permet à Tesla d' »augmenter les revenus des réparations, de réduire les obligations de garantie et de contraindre les consommateurs à acheter prématurément des extensions de garantie », générant ainsi un gain financier substantiel au détriment de ses clients. La plainte fait également état de témoignages similaires en ligne, rapportant des augmentations inexplicables du kilométrage, particulièrement à l’approche de l’échéance de la garantie.
Nyree Hinton réclame des dommages et intérêts compensatoires et punitifs pour les propriétaires de Tesla en Californie, une action qui pourrait concerner plus d’un million de véhicules. Bien que Tesla et ses avocats n’aient pas souhaité commenter ces accusations, ils ont nié les allégations contenues dans la plainte. Cette affaire pourrait avoir des répercussions importantes sur la réputation de la marque, déjà fragilisée par une baisse des ventes et les controverses entourant Elon Musk.
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