Dans le cadre de l’expansion de son réseau ferroviaire à grande vitesse, l’Office national des chemins de fer (ONCF) poursuit ses efforts en attribuant le deuxième lot du projet d’extension de la LGV Kénitra-Marrakech à l’entreprise chinoise Shandong Hi-Speed Engineering Construction Group. Ce contrat, d’une valeur de 4,05 milliards de dirhams, englobe des travaux d’ingénierie civile essentiels tels que le terrassement, la construction d’ouvrages d’art et la réhabilitation des communications et des talus.
Cette phase, s’étendant sur 60 kilomètres, représente une étape cruciale dans le prolongement du TGV marocain vers le sud du pays. Elle succède à la première phase, remportée par China Railway NO.4 Engineering (CREC 4) pour un montant de 3,4 milliards de dirhams. La compétition a été féroce, opposant les grands noms de l’ingénierie chinoise et marocaine, mais c’est finalement Shandong Hi-Speed, fondée en 1997 et détenue entièrement par le gouvernement chinois, qui a décroché ce contrat. Avec un chiffre d’affaires net de 492 millions de dollars en 2023, cette entreprise est reconnue pour son expertise dans la réalisation de projets d’infrastructure de grande envergure.
Le projet d’extension de la LGV Kénitra-Marrakech représente un investissement majeur pour le Maroc, visant à renforcer la connectivité et à stimuler le développement économique des régions traversées. Le quatrième lot a, quant à lui, été attribué à l’entreprise marocaine TGCC pour un montant de 2,83 milliards de dirhams. Ce segment, long de 51 kilomètres, comprend également des travaux de génie civil pour la construction de cette ligne stratégique.
Rappelons que le premier lot, s’étendant sur 63 kilomètres, avait déjà été confié à CREC4 en début septembre, démontrant ainsi la volonté du Maroc de diversifier ses partenaires tout en bénéficiant de l’expertise internationale.
L’attribution de ces différents lots marque une avancée significative dans la réalisation de la LGV Kénitra-Marrakech, un projet d’envergure qui promet de transformer le paysage ferroviaire marocain. Le défi reste grand, mais le Maroc semble déterminé à mener à bien ce chantier ambitieux qui facilitera les déplacements et renforcera l’attractivité économique du pays.
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