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Algésiras paralysé : des milliers de camions bloqués, une reprise sous surveillance

janvier 30, 2026
in ACTUALITÉS, Economie, Maroc
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Après plusieurs heures de paralysie, le port d’Algésiras a commencé, jeudi à l’aube, une reprise progressive de ses liaisons maritimes avec le Maroc, durement perturbées par le passage de la tempête Kristin. À partir de 6h00 du matin, les premières traversées vers Tanger Med et Ceuta ont pu être relancées, mettant fin à un blocage quasi total provoqué par des conditions maritimes particulièrement violentes.

Cette reprise reste toutefois fragile. Les autorités portuaires ont insisté sur le caractère évolutif de la situation, chaque départ ou arrivée demeurant conditionné à l’évaluation des pilotes et à l’évolution d’une météo encore instable. Depuis le début de la semaine, le détroit de Gibraltar subit des rafales de vent dépassant les 110 km/h, rendant toute navigation hasardeuse.

Les conséquences logistiques de cet épisode climatique sont lourdes. Mercredi, près de 2 800 camions se sont retrouvés immobilisés à l’intérieur du complexe portuaire d’Algésiras, saturant totalement les zones de stationnement. Face à cet engorgement, le trop-plein s’est rapidement étendu aux zones industrielles avoisinantes de Los Barrios et San Roque. Des centaines de chauffeurs routiers y ont passé la nuit dans leurs cabines, dans l’attente d’une reprise normale du trafic, rapporte le quotidien régional Europa Sur.

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À quelques kilomètres de là, la situation demeure plus préoccupante à Tarifa. Les traversées vers Tanger y restent suspendues jusqu’à nouvel ordre, contraignant de nombreux passagers à reporter leur voyage ou à se rabattre sur le port d’Algésiras. Les compagnies maritimes, notamment Africa Morocco Link (AML) et FRS Iberia, privilégient la prudence face à une mer démontée où des vagues de plus de quatre mètres ont été enregistrées.

Si un retour progressif à la normale est amorcé, les autorités restent sur le qui-vive. La tempête Kristin, qui a frappé le détroit avec une rare intensité, rappelle la vulnérabilité de cet axe maritime stratégique reliant l’Europe au Maroc, vital tant pour le transport des personnes que pour les échanges commerciaux entre les deux rives.

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