Un rapport récent du Conseil de la Concurrence révèle des divergences entre les variations des prix internationaux du gazole et de l’essence raffinés et les coûts d’achat par rapport aux prix de vente appliqués par les entreprises concernées au premier trimestre 2024. Les prix internationaux ont augmenté, tandis que les prix de vente du gazole ont baissé et ceux de l’essence sont restés stables.
De février à mars 2024, le prix de vente du gazole est resté stable à 0 dirham, malgré une hausse du prix international de 0,72 dirham par litre et une augmentation du coût d’achat de 0,34 dirham par litre. En revanche, l’essence a connu une augmentation significative du prix international de 1,19 dirham par litre et du coût d’achat de 0,55 dirham par litre, sans changement du prix de vente.
Les neuf entreprises concernées ont réalisé un profit moyen pondéré de 1,46 dirham par litre pour le gazole et de 2,07 dirham par litre pour l’essence. Les marges brutes moyennes du gazole ont fluctué entre un minimum de 1,24 dirham par litre et un maximum de 1,69 dirham par litre. Pour l’essence, les marges étaient légèrement plus élevées, variant de 1,76 dirham à 2,36 dirham par litre.
Le rapport souligne que les marges de profit du gazole ont diminué de 1,69 dirham au début de l’année à 1,24 dirham fin mars, reflétant une baisse de 0,45 dirham par litre. Cette baisse des marges coïncide avec une augmentation partielle des coûts d’achat et une stabilité des prix de vente.
Au premier trimestre 2024, les importations totales de gazole et d’essence ont augmenté de 9,1 % en volume, atteignant environ 1,47 million de tonnes, et de 0,9 % en valeur, atteignant 12,89 milliards de dirhams. Les prix de vente des carburants au Maroc restent directement influencés par les prix mondiaux, en tenant compte des coûts d’achat, de transport et de stockage.
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