Sa Majesté le Roi Mohammed VI a présidé mercredi 28 octobre, au Palais Royal de Rabat, une séance de travail consacrée à l’avancement du complexe portuaire et industriel Nador West Med, dont le premier terminal doit entrer en exploitation dans les prochains jours, et au projet d’extension de Tanger Med, avec le lancement de la réalisation du nouveau port Tanger Med 3, a indiqué le Cabinet Royal dans un communiqué.
Cette réunion s’inscrit dans la continuité des séances précédentes consacrées aux grands projets portuaires, notamment celle du 28 janvier dernier. Un exposé a été présenté au Souverain par le président du Conseil de surveillance de TMSA et du Conseil d’administration de Nador West Med, Fouad Brini. Y ont participé le Conseiller du Roi Fouad Ali El Himma et les ministres de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit, de l’Economie et des Finances, Fouzi Lekjaa, de l’Equipement, Nizar Baraka, et de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour.
Nador West Med vient compléter l’offre de Tanger Med et consolider le positionnement logistique, industriel et énergétique du Maroc. Le projet a mobilisé à ce jour 54 milliards de dirhams d’investissements publics et privés. Son premier terminal à conteneurs offrira à terme une capacité de 3,5 millions de conteneurs, et un second, de 1,8 million, entrera en service en avril 2027. Ces deux terminaux mobiliseront 8 milliards de dirhams d’investissement privé.
Le volet énergétique prévoit un terminal hydrocarbures, adossé à une zone de stockage d’une capacité potentielle de 4 millions de m3, ainsi qu’un terminal de gaz naturel liquéfié pouvant traiter jusqu’à 5 milliards de m3 par an. S’y ajouteront un terminal pour les vracs solides et un autre pour les marchandises diverses. La zone industrielle, déjà opérationnelle, accueille une usine en activité et trois en construction. A court terme, le complexe doit créer 14 000 emplois directs et 20 000 indirects. Il sera relié par la liaison ferroviaire Selouane-Nador West Med et l’autoroute Guercif-Nador West Med.
Concernant Tanger Med, le nouveau port Tanger Med 3, dont les travaux doivent démarrer incessamment, sera situé à l’ouest de Tanger Med 2. Il comprendra 1 200 mètres de quais, pour une capacité additionnelle de 4,5 millions de conteneurs par an et un investissement de 8 milliards de dirhams. Un contrat de concession a été signé avec Maersk-APM pour le développement du nouveau terminal à conteneurs. L’extension du port passagers et rouliers est en cours, et l’extension Est de Tanger Med 2 sera également réalisée. Avec ces projets, le complexe Tanger Med pourrait atteindre une capacité totale de 20 millions de conteneurs, ce qui le placerait dans le top 10 mondial.
A l’issue de la séance, le Roi a insisté pour que les retombées économiques et sociales de ces projets profitent à l’ensemble des provinces concernées et se traduisent par des améliorations concrètes pour les populations locales. Il a appelé à accélérer la mise en œuvre de programmes de formation adaptés aux besoins des activités émergentes, afin de favoriser l’insertion professionnelle des jeunes.
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