Le Maroc accueille ce lundi 13 avril à Marrakech la cinquième édition du symposium mondial de soutien à la mise en œuvre de l’Organisation de l’aviation civile internationale. Cet événement majeur confirme la montée en puissance du royaume dans la gouvernance aérienne mondiale, selon le ministre du Transport et de la Logistique Abdessamad Kayouh.
La sélection du Maroc comme pays hôte intervient après une compétition serrée impliquant près de 90 nations candidates. Ce choix repose notamment sur les progrès spectaculaires du royaume en matière de contrôle de la sécurité aérienne. Le taux de conformité aux normes internationales a bondi de 67% à près de 87%, renforçant la crédibilité du système national et la confiance des instances internationales.
Le sommet réunira environ 1500 participants de haut niveau, dont une cinquantaine de ministres des transports, des experts en aviation civile, des constructeurs aéronautiques et des dirigeants des principales compagnies du secteur. Marrakech devient ainsi une plateforme stratégique pour débattre de l’avenir du transport aérien mondial.
Les travaux se concentreront sur la transition énergétique dans le secteur aérien, notamment la recherche d’alternatives aux carburants traditionnels dans le cadre des efforts mondiaux de décarbonation. Le Maroc explore plusieurs pistes incluant les carburants durables d’aviation, l’hydrogène vert et l’ammoniac vert.
Ce rendez-vous international s’inscrit dans l’accélération de la stratégie marocaine de développement des infrastructures aéroportuaires. La politique « Aéroports 2030 » vise à doubler la capacité d’accueil pour atteindre 80 millions de passagers d’ici 2030, contre 40 millions actuellement, positionnant le royaume comme hub régional reliant l’Afrique à l’Europe et aux Amériques.
Parallèlement, Royal Air Maroc poursuit son ambitieux plan d’expansion en partenariat avec l’État pour porter sa flotte à environ 200 appareils. Dans le cadre du contrat-programme signé en juillet 2023 visant à quadrupler la flotte d’ici 2037, la compagnie a lancé un appel d’offres pour l’acquisition de 188 avions dont les résultats seront annoncés prochainement.
Le ministre du Transport a également révélé l’allocation par le gouvernement d’une subvention directe de 648 millions de dirhams pour atténuer l’impact de la hausse des prix du carburant sur le transport professionnel. Cette aide bénéficiera aux propriétaires de plus de 216.000 véhicules, couvrant le transport de marchandises, les taxis, les bus urbains et interurbains, le transport touristique, rural, scolaire et d’assistance routière.
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En tant que consultant aéronautique,il faut à tout prix modifier la réglementation aérienne Marocaine pour la faire converger avec la réglementation EASA Européenne qui est plus simple et plus adaptée.Je voudrais parler de la formation qui doit se faire en Anglais et pour cela il ne faut pas avoir peur de l’Anglais.
Ensuite il faut adapter la réglementation concernant les temps de vol et temps de repos à la réglementation EASA qui est plus adaptée pour le REPOS des navigants et cela touche à la SECURITE des vols.
Finalement je voudrais parler du CSS que la DGAC fait passer aux candidats et dont j’ai parlé avec des responsables de la DAC pour faire le nécessaire.
Merci
Commandant Faycal Ziane